自動(dòng)車床軸加工之重要性

導(dǎo)讀：凸輪機(jī)也就是自動(dòng)車床的操作要求和環(huán)境很有講究的，

第一，自動(dòng)車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、

第二，應(yīng)防止陽光直接照耀和熱輻射的影響，防止潮濕和氣流的影響。

自動(dòng)車床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)防止陽光直接照耀和熱輻射的影響，防止潮濕和氣流的影響。如機(jī)床鄰近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響自動(dòng)車床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生毛病，影響機(jī)床的可靠性。

1，水平，一定要打好水平，不然機(jī)器震動(dòng)大，一定做不好產(chǎn)品。

2電壓電源要求

一般自動(dòng)車床安裝在機(jī)加工車間，不只環(huán)境溫度變化大，運(yùn)用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因而，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)須在允許范圍內(nèi)，而且堅(jiān)持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常作業(yè)。

3濕度溫度條件

自動(dòng)車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對(duì)溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以堅(jiān)持電子元件，特別是中央處理器作業(yè)溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽數(shù)降低，并導(dǎo)致毛病增多。溫度和濕度的增高，塵埃增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。

自動(dòng)車床軸加工之基本準(zhǔn)則

自動(dòng)車床的加工流程主要都是經(jīng)過執(zhí)行加工時(shí)的加工程序而實(shí)現(xiàn)的。因此加工程序的編制很大程度決定了zui終工件的的質(zhì)量和加工效率，而工件加工程序編制的條件是工藝組織的確認(rèn)。

本文簡(jiǎn)單的介紹一下自動(dòng)車床加工時(shí)應(yīng)該遵循的加工準(zhǔn)則。自動(dòng)數(shù)控車床的本質(zhì)上是高度復(fù)合型的加工設(shè)備，在工件加工程序編制前，要根據(jù)其圖紙的設(shè)計(jì)要求和加工內(nèi)容，確認(rèn)好其加工工藝。一般來說，加工工藝的確認(rèn)準(zhǔn)則應(yīng)當(dāng)遵從一下幾個(gè)基本準(zhǔn)則：

為了確保工件的加工質(zhì)量，往往會(huì)先進(jìn)行粗加工，在進(jìn)行精加工。對(duì)于精度要求較高的工件還需要進(jìn)行一道半精加工的工序。粗加工一般只是將多余的余料切割，盡可能的減少走刀次數(shù)縮短粗加時(shí)刻；精加工一般則指加工工件的外表質(zhì)量和確保精度，故一般精加工時(shí)工件的終究概括應(yīng)由終一刀連續(xù)精加工而成。

當(dāng)工件需要進(jìn)行打孔時(shí)，一般先遵循先加工表面，后打孔的原則。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)先車平面后鏜孔的順序進(jìn)行、由于車平面時(shí)切削力較大，工件易發(fā)作變形，先車面后鏜孔，使其有一段時(shí)刻康復(fù)，待其康復(fù)變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。

一次裝夾定位的準(zhǔn)則 一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是數(shù)控車床的基本加工特色。因此在確認(rèn)工件加工工藝時(shí)，應(yīng)當(dāng)大極限的集中各加工工序。盡可能的削減裝夾次數(shù)，以削減不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾進(jìn)程。

先內(nèi)后外的加工準(zhǔn)則 當(dāng)待加工工件既有內(nèi)外表又有外外表需要加工時(shí)，在組織加工順序時(shí)，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行工件的內(nèi)外表加工后進(jìn)行外外表，如進(jìn)行分階段加工，也應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外外表粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外外表的精加工。